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“off” e della sella ben molleggiata. Type: Single cylinder, 4 stroke, spark ignition, aircooled, fuel injection, Ignition System: Digital electronic ignition, Type: Single Down Tube, using engine as stressed member, Front suspension: Telescopic, 35 mm forks, 130 mm travel. Riders were deducted points if they were to put a foot down to navigate the conditions. Royal Enfield Bullet Trials The Royal Enfield Meteor 350 replica is made of die cast material and is highly detailed. Un tuffo nel passato per la Royal Enfield. The Trials Works kit adds extra details such as the 48 decal, wire headlight guard, aluminum sump guard and handlebar pad, which really add to the visual appearance and racing heritage of the 2020 Bullet Trials. elettroniche, la Bullet Trials 2019 si mimetizzerebbe perfettamente con le sue progenitrici se potesse tornare indietro nel tempo. Check out this customised Royal Enfield Thunder 350, which has been transformed into an Indian Scout-lookalike. 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Le opinioni dopo la prova, pregi, difetti e prezzo, Royal Enfield Bullet Trials 500: come cambia dalla Bullet, Royal Enfield Continental GT 650: un Cafè al giusto prezzo [Video], Royal Enfield One Ride 2019: domenica il tour anche in Italia, MotorBox è una testata giornalistica registrata al Tribunale di Milano n. 97 del 26.02.2001, Royal Enfield Bullet Trials: la prova su strada, Royal Enfield Bullet Trials in azione ai Wild Days, Royal Enfield Bullet Trials: vista laterale dinamica, Royal Enfield Bullet Trials: vista laterale, Royal Enfield Bullet Trials: 3/4 anteriore, Royal Enfield Bullet Trials: la strumentazione, Royal Enfield Bullet Trials: Il faro anteriore, Royal Enfield Bullet Trials: lo scarico rialzato, Royal Enfield Bullet Trials: il portapacchi sostituisce la sella passeggero, Royal Enfield Bullet Trials: le ruote sono tassellate. Royal Enfield svela le nuove Bullet Trials Works Replica In due versioni, 350 o 500 cc, nascono per commemorare la Royal Enfield Bullet Trials del passato. You might say it’s a nod to history, that’s also a great way to cruise around. I Royal Enfield Bullet Trials 500 Title, registration, tax and other fees, and personal circumstances such as employment status and personal credit history, were not considered in the calculations. COME UNA VOLTA Royal Fino a qualche anno fa dicevi Royal Enfield e pensavi al professionista rad-chic o al nostalgico sessantottino, poi il marchio ha compiuto una buona operazione di riposizionamento, con svecchiamento e ampliamento della gamma. Fittingly, this detailed, actuated 1:12 scale model is the first official replica series released by Royal Enfield. News Price, if shown and unless otherwise noted, represents the Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) or dealer unit price and does not include government fees, taxes, dealer vehicle freight/preparation, dealer document preparation charges, labor, installation, or any finance charges (if applicable). Sia chiaro, non per colpa sua. Twitter. Guidando senza fatica, senza fretta e con stile. If you have a specific question, you can email us at [email protected], 2020 Royal Enfield Bullet Trials Works Replica 500. As an added bonus the Royal Enfield Bullet Trials Works Replica 500 is learner approved. I cerchi sono da 19'' e 18'' con pneumatici semitassellati. Rear suspension: Twin gas charged shock- absorbers with 5-step adjustable preload, 80 mm travel. In sella alla Bullet Trials si passeggia comodi. Nuova Royal Enfield Bullet Trials Works Replica: un tuffo nel passato, Conti Editore S.r.l - Copyright © 2015 Servizi esclusivi, approfondimenti e speciali. L’alimentazione è a iniezione elettronica Keihin, le marce sono cinque e l’impianto frenante a disco, con ABS a doppio canale. Kerb weight: 423 Lb. CARATTERISTICHE - La forcella è di tipo tradizionale con steli 35mm e 130 mm di escursione e doppio ammortizzatore con gas, con 80 mm di escursione, regolabile nel precarico in 5 posizioni. With ground clearance of 135mm it’s also good a little light off road enjoyment. L’unica eccezione alla regola è l’ABS - SEMPLICE La dotazione tecnologica semplice e concreta è allineata a quella meccanica. Our test bike was provided by Royal Enfield Australia. Steady as you Go: Purpose-built mudguards help you get through that slush while a new fork brace ensures a more stable ride across any situation. Two years later, a precociously talented 18-year-old joined Royal Enfield. italiani che la amano per il suo modo di essere clamorosamente… fedele alle origini. Privacy | The riding position is relaxed and we must admit that there is nothing overly complicated about this bike to distract from the riding experience. STEADY AS YOU GO: Purpose-built mudguards help you get through that slush while a new fork brace ensures a more stable ride across any situation. Questa è la (invidiabile) condizione di Royal Enfield, in cui ben convivono due valori che in questi anni il mondo sembra apprezzare e che hanno portato in poco tempo la produzione da 15.000 motociclette all’anno a 15.000 motociclette al mese…, Uguale a se stessa dal 1932, anno in cui fece la sua comparsa, la Bullit incarna ancora il medesimo spirito ma con una freschezza che la fa sembrare quanto mai attuale. La Bullet Trials Works in passato ha preso parte a numerose competizioni come per esempio gli International Six Days Trials dove ha ottenuto buoni risultati e successi. Free shipping Partita IVA: 00500101209 Ecco perché, Multispazio: le 10 migliori auto per gli sportivi, Le 10 “piccole” (da 3,5 a 4 metri circa di lunghezza) con il cambio automatico, Auto per neopatentati: ecco le migliori 15, SUV, i migliori tre per ogni fascia di mercato, da circa 20.000 a oltre 100.000 euro, Nuova Fiat 500 Elettrica, rivoluzione atto terzo. Fax: 201-529-4298 U502066 As a larger guy, this author is not sure he could ride the Trials for extended 600km plus day trips on a regular basis, but for shorter 200-300km trips, comfort is more than adequate. Da non perdere. Forge Ahead: An up-swept silencer design ensures nothing comes in your way, specially through those deep water crossings. It comes with a 2-year warranty, and is available in very limtied numbers. 4.500 giri min, passando per il telaio in acciaio che sfrutta il motore come elemento stressato e l’impianto frenante con doppio freno a disco. Try to say that five times fast! Andrew grew up reading magazines like Street Machine and Heavy Duty and has a love for all things performance. La frenata invece è migliorabile a tutte le andature, la potenza frenante c’è ma manca di modulabilità. A partire dal motore, il monocilindrico UCE raffreddato da 498 cc capace di 27 cv a 5.250 giri/min e 41 nm a Front - 280 mm disc with twin piston caliper, Rear - 240 mm disc with single piston and floating caliper, Twin gas charged shock- absorbers with 5-step adjustable preload. Royal Enfield. Braking is handled by a 280mm disc 2-piston caliper set up on the front and a 240mm single caliper on the rear, with both featuring ABS. Prices start from $9,190 ride away. - We stand by our mantra to provide honest, ethical and impartial views, and hope the stories you read are entertaining and informative, unique, and delivered with a hint of fun. Hence it comes with black alloy wheels, …

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